“我在鐵路公安處工作了27年，親眼見證了大同鐵路從‘綠皮火車’到‘高鐵時代’的巨大變遷。如今，風馳電掣的動車不僅改變了人們的出行方式，展現了古都大同的飛速發展，也折射出中國鐵路的輝煌發展歷程。”52歲的賈建中是太原鐵路公安局大同鐵路公安處乘警，在談及大同鐵路的變遷時感慨地說。

　　從“走得了”到“走得好”

　　“提起綠皮車，總能喚起人們心中的懷舊之情。作為上世紀五十年代至九十年代中國鐵路最具標志性的旅客列車，它承載了幾代中國人春運旅途中的深刻記憶。”賈建中回憶說，每年春運的景象至今讓人難以忘懷！座位下、車廂連接處、甚至廁所里都擠滿了人……

　　“巡車時，我們不得不在擁擠的人群中艱難穿行。”賈建中回憶道，下車維持秩序時，他們還會面臨被擠得上不了車的風險。隨著動車的普及，車廂內變得寬敞整潔，乘客的座位井然有序，人滿為患的情景已成過去式。在車站，自動售票機和自動驗票系統的引入，使得購票、進站、檢票等流程變得井然有序，大大提升了旅客的出行體驗。

　　“從‘走得了’到‘走得好’，當年的春運記憶雖然逐漸遠去，但當我們回顧過去，展望未來，不難發現這是時代變遷和社會進步的生動寫照。”賈建中告訴記者，大同鐵路的服務正不斷向著完善和人性化邁進。

　　從一搖三晃到舒適快捷

　　賈建中說，“列車就像一個‘小社會’，面對各種大小警情，乘警總是第一時間到場處理。”賈建中回憶說，當時的火車速度很慢，一搖三晃。他清楚地記得，那時候人們沒有手機，就在車廂里聊天、打撲克，一趟旅程下來，許多人就像家人朋友一樣，離別時都依依不舍。

　　“過去，火車的速度慢，旅途時間長，旅客們總是攜帶著大包小包，里面裝著洗漱用品、一日三餐等必需品。”賈建中說，現在，動車的舒適與快捷讓乘客的行李變得越來越輕便。隨著時代的發展和科技的進步，列車的安全措施也得到了顯著加強，列車上的設備設施也更現代化、人性化。

　　從小窗口到“互聯網+”

　　“售票大廳里，四層的大票柜整齊排列，每層都有五六十個格子，按照坐票和臥鋪的不同需求分類擺放。”賈建中回憶起當年火車售票的場景時說，售票員必須對火車線路圖、列車的車廂編號、停車站點和票價了如指掌。要根據乘客的目的地，迅速從記憶中調出正確的線路和列車信息。在沒有電腦的年代，全憑售票員的記憶。

　　賈建中感慨地說，現在的動車不僅乘務工作更加細化，且自助服務的普及也為旅客帶來了極大的便利。乘客們可以掃碼點餐、網上購票，這些現代化的服務大大節省了他們的時間和精力。

　　從管理員到服務員

　　“現在，動車像子彈頭一樣呼嘯而過，用一個字來形容乘坐動車回家的感覺，那就是‘爽’。”賈建中說，隨著硬件設施的改善和服務對象層次的提升，對鐵路工作者也提出更高的要求。

　　賈建中說，如今在車廂內巡邏，乘警和乘務員需要“眼觀六路，耳聽八方”，及時與乘客進行有效溝通和協調。他們還要隨時準備參與處理應急救援、調解糾紛，有時還得充當心理醫生的角色，幫助乘客緩解情緒問題。在他看來，新的角色和職責帶來了新的挑戰。

編輯  安蓉